화물연대 총파업 첫날 9천명 참여···"안전 운임제 폐지 철회" 요구

민주노총 공공운수노조 화물연대 경남지역본부가 7일 오전 경남 거제 삼성중공업 정문 앞에서 총파업 출정식을 열고 있다. /화물연대 경남본부 제공

국토부 "전체적인 피해는 크지 않아"···관용 컨테이너 수송차량 투입

[시사코리아저널=정종민 선임기자] 민주노총 공공운수노조 화물연대가 전국적으로 총파업에 돌입한 첫날인 7일 곳곳에서 물류 운송에 차질이 빚어졌다.

경기 의왕 유통기지 등 일부 시멘트 공장에서 화물연대 조합원들의 방해로 시멘트 출하가 중단되고, 현대제철 포항공장의 경우도 하루 물량 9천t(톤)의 출하가 스톱되는 등 피해가 현실화하고 있다.

다만 국토교통부는 아직 전체적으로는 물류피해가 크지 않다는 입장이다.

민주노총 공공운수노조 화물연대본부(화물연대)는 이날 0시부터 총파업에 돌입, 집단운송거부에 들어갔다.

화물연대는 이번 파업에서 2020년부터 시행에 들어간 안전 운임제 폐지 철회 등을 요구하고 있다.

안전 운임제는 화물 기사들의 적정임금을 보장해 과로·과적·과속을 방지하겠다는 취지로 도입된 제도로, '일몰제'여서 올해 말 폐지 예정이다.

화물연대는 이날 부산, 인천, 경남 등 전국 14개 지역에서 지역본부별로 파업 출정식을 연 뒤 지역의 산업단지나 화주공장 등에 모여 집회를 진행했다.

이날 출정식에는 화물연대 조합원(2만2천명)의 약 40% 수준인 9천여명이 참여한 것으로 국토부는 추산했다.

출정식 이후 물류 거점에서는 크고 작은 충돌도 발생했다.

국토부에 따르면 이날 오후 2∼3시께 울산 석유화학단지에서는 조합원 200여명이 정상 운행차량의 운송을 방해하기 위해 도로 점거를 시도하는 과정에서 경찰을 밀치며 저항해 조합원 4명이 공무집행방해 혐의로 검거됐다.

또 전남에서는 출정식을 마친 화물연대 조합원들이 광양항과 석유화학 업체가 밀집한 여수국가산업단지 등 7곳에서 거점 투쟁에 들어갔고, 광양항에서는 화물연대 조합원들이 천막을 설치하고 화물트럭 600여대를 동원해 화물의 진·출입을 막았다.

화물연대 경남지부 소속 800여명은 이날 오전 11시 거제 삼성중공업 앞에서 총파업 출정식을 가졌으며 노조원 1,500여명이 무기한 파업에 동참한다.

특히 경남지부는 대우조선해양, 삼성중공업 등 양대 조선소에 기자재를 옮기는 화물업계에 힘을 실었다.

양대 조선소에는 각 100대 이상 화물차량이 오가는 것으로 파악됐다.

경남지부 관계자는 “양대 조선소와 교섭을 진행하고 있었으나 잘 이뤄지지 않아 거제에서 출정식을 열었다”며 “조선소에 기자재를 옮기는 화물차량 대부분이 노조 소속이라 타격이 있을 것으로 보인다”고 전망했다.

업계 관계자는 “조선소로 들어오는 화물차량은 외부 기자재업체에서 대책을 마련해 섭외할 것으로 보인다”며 “파업이 장기화하면 자재 수급 등 문제가 생길 여지가 있다”고 전했다.

경남경찰청은 “대우조선·삼성중공업, 부산신항 내 진해 관할 주요 사업장, 도내 주요 화물차량 운행지 중심으로 대책을 논의하고 적법 집회는 적극적으로 보장하되 불법행위에 대해서는 법과 원칙에 따라 엄정 대응하겠다”고 밝혔다.

국토부는 "주요 화주와 운송업체들이 집단운송 거부에 대비해 상당수 물류에 대한 사전 운송조치를 취했다"며 "항만 등 주요 물류거점의 상황을 고려하면 아직까지는 전국적으로 물류피해가 크지 않은 것으로 보인다"고 설명했다.

현재 전국 12개 항만은 모두 정상 운영되고 있는 것으로 파악됐다.

또한 컨테이너 기지와 공장 등의 출입구가 봉쇄된 곳도 없다고 국토부는 전했다.

항만별 컨테이너 장치율(항만의 컨테이너 보관능력 대비 실제 보관된 컨테이너 비율)은 68.8%로, 평시(65.8%)와 유사한 수준을 유지하고 있다.

민주노총 공공운수노조 화물연대 경남지역본부가 7일 오전 경남 거제 삼성중공업 정문 앞에서 총파업 출정식을 열고 있다.

하지만 화물연대의 파업으로 이날 물류 현장 곳곳에서는 운송에 차질이 빚어지는 등 피해가 발생했다.

사태 장기화시 피해는 더 커질 전망이다.

수도권으로 시멘트를 공급하는 경기 의왕(부곡) 유통기지에서는 화물연대 차량이 진입로를 막아 시멘트 운송이 전면 중단됐고, 충북 단양과 제천, 강원 영월 등 주요 내륙사 시멘트 공장에서도 화물연대의 점거로 시멘트 출하가 전면 중단된 상태다.

한국시멘트협회는 이날 전국의 시멘트 출하량이 평소 대비 10% 선으로 줄어들었다고 설명했다.

한 시멘트사 관계자는 "이른 아침부터 화물연대 차량이 진입로를 차단해 벌크시멘트트레일러(BCT) 차량이 드나들지 못하고 있다"며 "수도권 공사현장 시멘트 납품에 차질이 발생하고 있다"고 말했다.

유통업계는 전체적으로는 물류센터와 대형마트 지점 등을 연결하는 차량의 화물차주들의 파업 참여 비중이 크지 않아 큰 영향은 받지 않을 것으로 보고 있지만, 파업이 장기화되지 않을까 우려하며 파업 상황에 촉각을 곤두세우고 있다.

국토부는 이날 파업 참여자들의 운송방해행위와 물리적 충돌 등 불법행위를 막기 위해 주요 물류거점에 경찰력 배치를 요청했다고 밝혔다.

정부는 화물연대의 정당한 집회 등은 보장하겠지만, 정상 운행차량의 운송을 방해하는 등 행위에 대해서는 경찰과 협조해 법과 원칙에 따라 엄정하게 대응하겠다고 강조했다.

아울러 화물연대의 요구사항인 안전운임제 일몰제 폐지 등과 관련해서는 언제나 적극적으로 대화에 나설 준비가 돼 있다고 말했다.

정부는 어명소 국토부 2차관을 본부장으로 하는 중앙수송대책본부를 구성해 파업에 따른 물류 수송 차질을 최소화하도록 비상수송대책을 마련해 시행하고 있다.

국토부는 지역별 비상수송위원회를 통해 부산항과 인천항 등 주요 물류거점에 군 위탁 차량 등 관용 컨테이너 수송차량을 투입했다.

국토부 관계자는 "일선 화물차 운전종사자들은 명분 없는 집단행동에 동조하지 말고 생업에 지속적으로 종사해주시길 당부드린다"고 말했다.

정종민 기자 korea21ci@hanmail.net