［시사코리아저널/포항=이준형기자］포항지방해양항만청(청장 노진학)은 지난 2009년 컨테이너 부두 개장과 더불어 운영에 들어간 영일만항은 최초 1996년 말부터 대체어항 공사를 시작, 1997년에는 북방파제 축조 등 본격적인 항만공사에 착수, 금년까지 약 16년째를 맞고 있다.

대북방 교역의 물류거점항만으로 개발한다는 목표아래 대구․경북지역 항만화물의 원활한 수송과 항만의 부가가치를 통해 국가 및 지역경제의 활성화를 위해 추진되는 영일만항 개발사업은 작년 말 기준으로 약 16년 동안 총 1조 536억 원이 투입되었다고 밝혔다.

▲ 영일만항 조감도

2011년 7월에 국토해양부에서 고시한 '영일만항 3차 항만기본계획' 내용을 토대로 향후 2020년까지 총 2조 8,544억원의 사업비를 투입한다. 도로, 철도, 외곽방파제 등의 기반시설은 정부재정으로, “컨”부두 등 운영시설(화물부두 위주)은 민간자본을 유치하여 추진 중에 있다.

포항지방해양항만청은 민간자본을 유치하여 지난 2009년 8월에 컨테이너부두 4선석을 완공하였으며, 정부재정으로는 이미 완공된 배후도로 및 대체어항 이외에 계획되어 있는 북방파제 총 4.1km를 금년 말까지 모두 완공할 계획이라고 밝혔다.

2012년 이후 2020년까지 영일만항에 1조 6,783억 원을 추가 투입하여 국제여객부두, 해경부두, 광석 및 시멘트 부두 등이 새로 들어설 예정이며, 이에 앞서 현재 정부재정으로 시공 중인 남방파제를 조속히 완공(1단계 2014년 예정)하는 등 항만인프라 시설을 지속 확충하여 영일만항 경쟁력 제고에 만전을 기할 것이라고 밝혔다.

이준형 기자  iptv8288@hanmail.net

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