£Û½Ã»çÄÚ¸®¾ÆÀú³Î=±è¿ë¼ö ±âÀÚ£ÝÇѱ¹Ç×°ø¿ìÁÖ»ê¾÷(ÀÌÇÏ KAI)ÀÌ °³¹ßÇÑ ±¹³» ÃÖÃÊ ¹ÎÇ×±â KC-100(³ª¶ó¿Â)ÀÌ °ø±º»ç°üÇб³ ºñÇà½Ç½À¿ëÈƷñâ·Î µµÀ﵃ Àü¸ÁÀÌ´Ù.
KAI´Â 8ÀÏ, ±¹¹æºÎ, ±¹Åä±³ÅëºÎ, ¹æÀ§»ç¾÷û°ú ±¹»ê ¼ÒÇüÇ×°ø±â ½Ç¿ëÈ ÇùÁ¤¼¸¦ ü°áÇß´Ù°í ¹àÇû´Ù. ¹Î°£ Ç×°ø»ê¾÷ ¹ßÀüÀ» ÅëÇØ Ã¢Á¶°æÁ¦ ½ÇÇö°ú ÀÏÀÚ¸® âÃâ µî ±¹°¡ °æÁ¦¿¡ ±â¿©ÇÏ°í ÀÚÁÖ±¹¹æÀÇ ±âƲÀ» °ø°íÈ÷ ÇÏÀÚ´Â ÃëÁö·Î ü°áµÆ´Ù.
À̹ø ÇùÁ¤Àº °ø±º»ç°üÇб³ ºñÇà½Ç½À¿ëÈƷñâ, KC-100 µµÀÔ Áö¿ø°ú ¹Î·±º °øµ¿ È°¿ëÀÌ °¡´ÉÇÑ Ç×°ø±â¼úÀÇ °³¹ß ¹× ½Ç¿ëÈ, ±â¼úÁ¤º¸ °øÀ¯ Çù·Â¹æ¾È µîÀ» ÁÖ¿ä³»¿ëÀ¸·Î ´ã°í ÀÖ´Ù.
ÇöÀç °ø±º Á¶Á¾»çµéÀº ±âº»ÈƷñâ KT-1°ú ÃÊÀ½¼Ó ÈƷñâ T-50À¸·Î ±âº»ÈƷðú °íµîºñÇà±³À°À» ¸¶Ä£ ÈÄ TA-50À» È°¿ëÇÑ ÀüÅõ±âÀÔ¹®°úÁ¤(LIFT, Lead-In Fighter Training)À» ÅëÇØ ´ëºÎºÐÀÇ ÀÛÀüÈÆ·ÃÀ» ¸¶Ä¡°í ±âÁ¾ Àüȯ ÈÆ·ÃÀ» °ÅÃÄ ½ÇÀü ÅõÀԵȴÙ.
±º °ü°èÀÚ´Â "±¹»ê ÈƷñ⠿î¿ëÀ» ÅëÇØ ÇØ¿Ü µµÀÔ¿¡ µû¸¥ ¿ÜÈÀ¯Ãâ ¹æÁö´Â ¹°·Ð Á¶Á¾»ç ¾ç¼º ±â°£ ¹× ºñ¿ëÀÌ Å©°Ô °¨¼ÒµÇ¾ú´Ù"¸ç "½Å¼ÓÇÑ ±¹³» Á¤ºñÁö¿øÀ» ÅëÇØ ³ôÀº °¡µ¿·üÀ» À¯ÁöÇÒ ¼ö ÀÖ°Ô µÆ´Ù"°í ¸»Çß´Ù.
±¹Åä±³ÅëºÎ´Â ÇÑ·¹Ì »óÈ£ Ç×°ø¾ÈÀüÇùÁ¤(BASA : Bilateral Aviation Safety Agreement)À» Part 23(¼ÒÇüÇ×°ø±â±Þ)±îÁö È®´ë ü°áÇÏ´Â °ÍÀ» ÁÖ¸ñÀûÀ¸·Î KC-100 °³¹ß »ç¾÷À» ÃßÁøÇß´Ù.
±¹Åä±³ÅëºÎ´Â ¿ÃÇØ ¸» ÇÑ¹Ì BASA Part23 ü°áÀ» ¸ñÇ¥ÇÏ°í ÀÖ´Ù. ÇùÁ¤ ü°á ÈÄ¿¡´Â Çѱ¹Á¤ºÎÀÇ ÀÎÁõ¸¸À¸·Î ¹Ì±¹À» ºñ·ÔÇÑ °ÅÀÇ ¸ðµç ±¹°¡¿¡ ¼ÒÇü ±¹»ê¹ÎÇױ⠼öÃâÀÌ °¡´ÉÇØÁø´Ù.
KC-100Àº 315¸¶·Â±Þ ¿£ÁøÀ» ÀåÂøÇÑ 4Àν ¼ÒÇüÇ×°ø±â·Î ÃÖ°í ¼Óµµ ½Ã¼Ó 363km, ÃÖ´ë ºñÇà°Å¸®´Â 2020kmÀÌ´Ù. ¼¿ï¿¡¼ ÀϺ» Àü Áö¿ª°ú Áß±¹ ÁÖ¿äµµ½Ã, µ¿³²¾Æ ÀϺÎÁö¿ª±îÁö ÇÑ ¹ø¿¡ °¥ ¼ö ÀÖÀ¸¸ç, ź¼Òº¹ÇÕ ½Å¼ÒÀç·Î Á¦À۵Š±âü°¡ °¡º±°í, ¿¬ºñ¸¦ °³¼±Çϴ ÷´Ü ¿£Áø Ãâ·Â Á¶ÀýÀåÄ¡¸¦ žÀçÇß´Ù.
÷´Ü LCDÇü ÅëÇÕ ÀüÀÚÀåºñ(Glass cockpit)¸¦ °®Ãß°í ÀÖ¾î Á¶Á¾ È¿À²¼ºÀÌ ¶Ù¾î³ª°í ÀÎü°øÇÐÀûÀÎ ÀÎÅ׸®¾î Àû¿ëÀ» ÅëÇØ Á¶Á¾»ç¿Í ½Â°´ ÆíÀǼºÀÌ ¿ì¼öÇϸç, KC-100Àº ¿î¼Û, Á¶Á¾ÈÆ·Ã, »êºÒ°¨½Ã, ÇؾȼøÂû µî¿¡ ´Ù¾çÇÏ°Ô È°¿ëµÉ °ÍÀ¸·Î ±â´ëµÈ´Ù.
±è¿ë¼ö ±âÀÚ yskim010@hanmail.net
<ÀúÀÛ±ÇÀÚ © e½Ã»çÄÚ¸®¾ÆÀú³Î, ¹«´Ü ÀüÀç ¹× Àç¹èÆ÷ ±ÝÁö>