교통안전공단(이사장 정일영)이 실제 출근길에서 경제운전과 비경제운전을 비교 실험한 결과, 목적지 도착시간은 약 4분의 차이가 난데 비해 연비는 약 40 % 나 차이가 났다고 밝혔다.

이번 실험은 경차와 중형승용차 두가지 차종을 대상으로 실제 출근시간에 경기도 수원에서 공단 자동차안전연구원(화성 소재)까지 시내와 고속도로가 혼재된 코스를 전문 드라이버가 직접 주행하는 방법으로 이루어졌으며, 실험 결과 목적지 도착시간은 약 4분의 차이가 났지만 연비는 경차가 40.6 %, 중형차가 37.1 % 나 차이가 나는 결과가 나타났다.

▲ <실험차량 : 총 4대>기아 모닝(배기량 998cc, 공인연비 15,2), 현대 YF 소나타(배기량 1998cc, 공인연비 11.9)

이와 같은 연비차이를 금액으로 환산하면, 한 달에 22일을 출근한다고 했을 경우 경제운전을 하면 경차는 약 9만원, 중형차는 약 11만 5천원의 기름값을 절약할 수 있게 되는 셈이다.

공단 정일영 이사장은 “최근의 자동차들은 연비향상을 위한 각종 첨단기술이 적용되어 있지만, 나쁜 운전습관을 가진 운전자라면 좋은 연비를 기대할 수 없다” 며, “경제운전을 실천하면 상당한 연료비 절감효과는 물론 안전운전에 따른 교통사고 감소와 이산화탄소 배출량 감소라는 1석 3조의 효과를 얻을 수 있는 만큼, 모든 운전자가 경제운전을 생활화 해 주기를 당부한다” 고 밝혔다.

채한범 기자  francesco-4@hanmail.net

<저작권자 © e시사코리아저널, 무단 전재 및 재배포 금지>