한국항공우주산업㈜(이하'AI')는 27일 에어버스와 2025년까지 약 4천6백억 원 규모의 A321 동체구조물((16A Barrel Panels) 추가 공급 계약을 체결했다고 27일 밝혔다.(사진)

A320 계열 항공기는 현재까지 약 9100대가 주문돼 5300여 대가 운항 중인 세계적인 베스트셀러 모델로 에어버스측은 약 5000대 이상의 신규 판매를 전망하고 있다.

KAI는 "최근 A321 항공기의 판매가 급증해 동체 구조물의 수요도 대폭 증가한 것"이라고 설명하고 "우수한 기술력과 사업관리 능력을 인정받아 금번 수주에 성공했다."고 말했다.

KAI는 에어버스, 보잉 등 세계 유수의 항공기 제작사들과 전략적 파트너십을 강화해 장기 수출물량을 지속적으로 확보해 나간다는 목표다.

세계 항공시장도 KAI에 유리한 국면이다. 최근 대규모 항공기 개발비에 대한 원가절감과 위험분산을 위한 국제공동개발(RSP)이 활성화되고 있으며, 늘어난 민항기 수요 충족을 위해 에어버스, 보잉 등 대형 항공기 제작사들의 물량이 기술력과 사업관리능력을 갖춘 업체로 이전되고 있기 때문이다.

KAI는 KT-1, T-50, KUH(수리온) 등 국산 항공기 개발과 전략적 파트너십에 의한 민항기 국제공동개발사업을 통해 유럽과 미주의 선진 항공기 제작사들과 대등한 수준의 역량을 갖춘 것으로 인정받고 있어 향후 수출 물량이 크게 증가할 전망이다. 현재 KAI는 에어버스와 보잉이 생산 중인 거의 모든 기종에 주요 부품을 공급하고 있다.

KAI는 세계 항공산업의 패러다임이 유럽과 미주 중심에서 한국을 비롯한 아시아권으로 이전되고 있는 기회를 적극 활용하여 국내 항공산업이 도약할 수 있는 계기로 만들겠다는 계획이다.

올해 목표 수주액은 창립 이래 최대 규모인 약 6조2천억 원으로, 이 중 57%에 달하는 3조5천억 원이 민항기부품을 비롯한 민수부분이다. 이에 따라 수주잔고와 매출액도 대폭 상승해 수주잔고는 지난해 대비 60% 증가한 약 12조원, 매출액은 지난해 대비 30% 이상 증가한 2조원을 넘어설 것으로 전망하고 있다.

KAI는 "항공산업은 최첨단 융합산업의 집합체로 산업 파급효과가 매우 크고 대규모의 고급 일자리 창출이 가능한 차세대 수출산업"이라며 "수출 물량을 대부분 협력업체로 이전해 국내 항공산업의 인프라를 확대하고 일자리 창출에도 기여할 것"이라고 말했다.

김용수 기자  yskim010@hanmail.net

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