［시사코리아저널/ 경북=김상태기자］포항 영일만항이 일본마쯔다자동차 첫 반입을 계기로 일본자동차 기업의 러시아 수출 전진기지로 도약할 수 있는 가능성을 활짝 열었다.

▲ 포항영일만항, 환동해 자동차 물류의 허브항만으로 도약계기 마련

이번에 반입된 일본 마쯔다자동차는 Mazda CX-5로 237대(9월말까지 498대)가 이날 반입됐으며, 올해 말까지 3,500대가 포항영일만항을 통해 러시아로 수출돼 항만 활성화의 새로운 전기를 마련하게 될 것으로 보인다.

일본 마쯔다자동차를 싣고 포항영일만항에 입항한 카프리콘 에이스(CAPRICORN ACE)호는 일본 MOL사 소속의 자동차 전용선으로 총톤수는 15,196톤이며 1,216대의 차량을 실을 수 있는 규모이다.

박승호 포항시장은 “이번 마쯔다자동차의 반입은 그동안 우리시가 국․내외적으로 실시한 포항영일만항 알리기가 결실을 맺기 시작한 것”이라며 “특히 외국산 차량이 국내항만을 거쳐 제3국으로 수출되는 것은 국내에서 처음으로 추진되는 것으로 향후 포항영일만항의 물동량 확보에 상당히 기여할 것”이라고 말했다.

우리시는 일본자동차의 포항영일만항 유치를 위해 2010년부터 자료수집을 비롯해 수시 방문을 통해 집중적인 마케팅을 실시해왔으며, 지난해에는 러시아 솔레스 FE를 방문해 포항영일만항의 지리적, 경제적 장점과 인센티브 지급 등을 홍보하는 등 포항영일만항에 대한 적극적인 이용을 요청한 바 있다.

특히 이날 첫 반입 행사는 지난 7월 일본 마쯔다자동차의 성공적인 테스트 반입 이후 이루어진 것으로, 이는 포항영일만항 컨테이너부두가 극동러시아 자동차 수출의 최적항만임을 보여주며 향후 자동차 및 관련 산업의 물동량이 대폭적으로 증가할 수 있는 계기가 됐음을 보여줬다.

현재 러시아는 중국, 미국에 이어 세계 7위의 자동차 소비 국가이며, 러시아 지역 조립공장 건설을 통해 완성차가 아닌 부품 방식의 수입 시 관세를 0~5%로 대폭 인하한 혜택을 부여하고 있다.

이번 마쯔다자동차의 러시아 수출 역시 일본 완성차가 자동차전용선에 적재된 상태로 포항영일만항 컨테이너부두에 들어오면 항만내 KD센터에서 이를 분해․포장한 후 컨테이너에 적입되어 러시아로 수출, 러시아 공장에서 이를 다시 조립해 현지에서 판매하는 방식을 취하고 있다.

한편 러시아가 지난 7월 156번째 세계무역기구(WTO) 회원국으로 가입됨에따라 전세계 자동차기업의 러시아 진출이 더욱 가속화될 것으로 예상되고 있으며 포항시는 국내외 자동차기업은 물론 관련 기업의 포항영일만항 유치를 위해 모든 역량을 다 할 것이라고 밝혔다.

김상태 기자  iptv8288@hanmail.net

<저작권자 © e시사코리아저널, 무단 전재 및 재배포 금지>