삼섬중공입 거제조선소 전경.

전세계서 한국 38%·중국 53% 수주···선가 전년 대비 11.5%↑

[시사코리아저널=정종민 선임기자]올해 1월 한국 조선업계가 경쟁국인 중국에 이어 수주량 2위를 차지했다.

13일 영국의 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 발주량은 257만CGT(표준선 환산톤수·96척)로 작년 동월 대비 26% 감소했다.

한국은 이 중 97만CGT(38%)를 수주해 중국에 이어 2위에 올랐다.

중국은 136만CGT(53%)로 1위였다. 
척수로는 한국과 중국이 각각 32척, 41척을 수주한 것으로 집계됐다.

지난달 말 기준 세계 수주 잔량(남은 건조량)은 전월 말 대비 118만CGT 감소한 1억2,560만CGT였다.

국가별 수주 잔량은 중국 6,217만CGT(50%), 한국 3,869만CGT(31%) 등의 순이었다.

전월 대비 한국은 85만CGT 감소, 중국은 15만CGT 증가했으며, 전년 동기에 비해서는 한국 2%, 중국 12%가 각각 증가한 수치다.

야드별로는 삼성중공업 거제조선소가 1,050만CGT로 가장 많고, 현대중공업 울산조선소(990만CGT), 한화오션 옥포조선소(790만CGT) 순이었다.

클락슨 신조선가지수는 181.27포인트를 기록하며 작년 동월 대비 18.6포인트(11.5%) 상승했다.

선종별 1척 가격은 17만4천m³이상 액화천연가스(LNG) 운반선이 2억6,500만달러, 초대형 원유운반선(VLCC)이 1억2,800만달러, 초대형 컨테이너선이 2억3,700만달러였다.

정종민 기자  korea21ci@hanmail.net

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