지난 2020년 7월 창원시 시내버스 노조 6곳이 파업에 들어가면서 합포구 덕동 시내버스 차고지 버스가 멈춰선 모습. /자료사진

시, 파업시 임차버스·택시 952대 투입해 교통불편 최소화 추진
파업시, 시내버스는 9개사 724대 멈춰서 시민 불편 '불가피'

[시사코리아저널=정종민 선임기자] 창원시 시내버스 노동조합과 회사가 임금·단체 협상에 이견을 좁히지 못하며 난항을 겪고 있다.
특히, 노조 측은 임단협 결렬시 19일 첫차부터 파업에 돌입할 태세여서 시민들의 불편이 예상된다.

동양교통 등 한국노총 소속 7개 버스회사로 구성된 창원시내버스노조협의회는 서울, 부산, 대구 등 대도시와 비슷한 수준의 임금 인상률인 임금 7.4％ 인상, 만 65세까지 정년 연장 등을 요구하고 있다.

사측은 큰 폭의 임금 인상률이 부담된다며 맞서고 있다.

김외수 창원시내버스협의회장은 "인구 102만명의 창원지역은 서울, 부산 등 대도시와 비교해 인구가 적기 때문에 그만큼 수익도 줄어 상대적으로 임금을 큰 폭으로 올릴 수 없는 상황이다"고 밝혔다.

그러면서 "타지역과 임금 격차를 줄이기 위해 지난해 임금을 7.5％로 올렸다"고 강조했다.

노조는 교통 혼잡시간 운행 후 휴식 시간 보장도 요구하고 있다.

노조 측은 "교통량이 많아지는 퇴근 시간 편도 1시간 30분 소요되는 운행이 2시간 가까이 늘어나 연착할 경우 화장실만 갔다가 다시 핸들을 잡아야 하는 상황이 발생하고 있다"며 휴식 시간 보장도 요구했다.

8차례 임단협에서도 이견을 좁히지 못한 노사는 이날 오후 3시부터 경남지방노동위원회에서 마지막 조정 회의를 진행 중이다.

이날 회의가 결렬되면 창원시내버스노조는 오는 19일 첫차(오전 5시)부터 총파업에 돌입한다고 밝혔다.

7개 버스회사뿐 아니라 개별 교섭에 나선 창원지역 나머지 2개 회사(진해여객 · 마창여객)도 이날 각각 경남지노위에서 조정 회의에 들어갔다.

창원시는 파업에 대비한 교통불편 최소화 대책을 마련했다.

창원시는 시내버스 파업이 19일 오전 5시 첫 차 운행시간부터 현실화할 것에 대비해 출·퇴근 시간대 임차버스 142대와 공영버스 10대 등 버스 152대를 시내버스 노선에 투입하기로 했다.

시민들은 파업으로 임차·공영버스를 탈 경우 무료로 버스를 이용할 수 있다.

창원시는 택시 800대(개인·법인 포함)도 시내버스 노선에 배치한다.

택시는 각각 지정된 시내버스 노선대로 운행할 예정이다.

승객들은 택시 이용시 버스 이용요금(일반 1,500원)보다 저렴한 1인 1회 1천원을 내면 된다.

창원시는 택시에 임차료 명목으로 1일 8만원씩 지급하고, 승객에게서 받는 수입금은 택시기사가 챙기도록 한다.

창원시가 이처럼 시내버스 파업이 이뤄질 경우 버스와 택시 등 952대를 투입하기로 했지만, 실제 파업이 현실화한다면 평소 버스를 타고 출·퇴근하던 승객들의 불편은 불가피해 보인다.

택시에는 최대 3명의 승객까지만 탑승할 수 있는 만큼 시내버스 승객 수요를 대체하기에는 턱없이 부족하기 때문이다.

파업이 19일 첫 차부터 진행될 경우 멈춰 서는 창원 시내버스는 9개사 724대인 것으로 창원시는 파악하고 있다.

정종민 기자  korea21ci@hanmail.net

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